高压鼓风机气体进人叶轮循环的次数就增加,吸力面倒角比压力面倒角的压升就会累计增加;
　　其次,测流道内气流速度减小,则淌动度减小，进人叶轮时的冲击损失就会减少流动相对更符合理论分析的情况。

　　综上分析可以得出，高压鼓风机径向直叶片的侧边倒角改变了叶轮流道内的气流轴向进出口角度,从而造成不同而上倒角的理论能量头的差别。
　　为了更全面的了解高压鼓风机叶片侧边型线对风机性能的影响，考虑到叶片在完全设有倒角情况下和压吸两面都倒角情况下的风机性能。
　　利用上述理论分析,风机全压从高到低的排序依次应是吸力面倒角、压吸面倒角、百叶片未倒角、压力面倒角。

　　接下来借助CFD技术进行数值模拟来完成其他两种情况的分析,看是否与理论分析结果一致。

　　由于高压鼓风机内流机理非常复杂,高压鼓风机的进出口般离得很近且进出口轴线与风机转轴平行,气流经叶轮做功带到出口时，
　　气流流动有圆周方向变为轴向.转折较大，
　　造成较大的损失;进出口中间的隔舌与叶轮的装配间隙和叶轮通道造成出口高压气体内泄漏到进口,损失相当大,
　　特别是在小流量区域泄精损失更大
　　故本文在研究叶片倒角对风机性能影响的同时为了不受这两大方面因素的干扰面简化了计算模型，如图所示，箭头表示叶轮旋转方向，

 

　　按照试验样机的高压鼓风机相关尺寸用三维制图软件ProE将上述各叶片倒角形式的风机模型建立，
　　然后保存为stp格式的文件导人前处理软件ICEM CFD进行网格划分。由于高压鼓风机的叶片

　　数较多,流动复杂,本文采用适应性强的四面体网格,流动区域分为两个部分,
　　叶轮旋转区和壳体流道静止区，网格质量在0.3以上，比较合理,几种模型的网格单元数都在100万左右。